Шипы или нешипы? Вот в чем вопрос!

 

Родом из СССР 

 

Вот уже 25 лет мы с вами живем в другом государстве. Нет очередей за колбасой, записи на шведскую стенку, а Волга - это худшее, о чем может мечтать сейчас, даже начищающий, автомобилист. 

Но штампы из прошлого все же еще сильны в наших привычках. Если зимние шины, то с шипами и выше профилем и меньше радиусом, а диски непременно штампованные, и неважно, что у вас теперь Rang Rover Sport, где минимум 20 радиус колес и штамповок не существует :)

Если серьезно порассуждать на тему выбора зимних шин, то отказавшись от пережитков, стоит ответить на несколько вопросов:

  • Во-первых, как часто вы выезжаете за город?
  • Во-вторых, загород - это Рублевка или все таки Тульская область где снегоуборочная техника только в программе "Вести" по телевизору?
  • В-третьих, полный, задний или передний привод у вашего автомобиля? 
  • В-четвёртых, ваш стаж за рулем и уверенность в собственных силах?

А теперь по порядку...

 

 

Город или загород?

 

Если ваш ежедневный маршрут от дома до работы - в пределах московских колец, где снег чистят даже когда, он еще не выпал, то к весне вы можете не обнаружить шипы на ваших колесах, даже у самых качественных зимних покрышек типа nokian hakkapeliita.

 

Лучший выбор при такой эксплуатации авто - это зимние нешипованные шины скандинавского типа, так называемые - липучки.

 

Если вы живете за городом или часто путешествуете зимой по российским дорогам, то от шипов возможно отказываться не стоит. Особенно если у вас или тяжелый внедорожник или маленький а-класс. Первый в трудных ситуациях порой не в состоянии оттормозиться без шипов из за большой массы, а вторых из недостатка ее же носит по дороге..

 

 

Задний привод и зима.

 

Конечно, если Вы драйвер и заносы на зимней дороге для Вас фан, то можно и вообще на летних шинах оставаться.. 

Если все-таки вопрос безопасности важен, то на заднеприводней автомобиль лучше устанавливать шипованные шины или липучки..

 

Другой вопрос, что допустим для спортивных автомобилей в 19-20 радиусах, делаются, как правило, спортивные высокоскоростные зимние покрышки. И хочется верить, что вообще эксплуатируют такие машины зимой, только опытные водители а не блондинки, которым подарили новую игрушку)

 

Куда все проще, если у вас полный привод.. Тут можно подумать и о внедорожных шинах для круглогодичной эксплуатации, например, Cooper Discoverer AT3.

 

Плохому танцору...

 

Ну и конечно, главное условие вообще зимней эксплуатации автомобиля - это руки! Никакие самые совершенные и безопасные по тестам шины не умеют творить чудеса..

 

Желаем вам успехов в выборе зимних шин и с удовольствием готовы ответить на все ваши вопросы! Звоните +7 495 665 2534

 

 

 

Другие статьи о шинах

 

 

Общие сведения. Строение шин

Маркировка шин

Всесезонные шины для России

"Свежесть" шин

Сделано в России