Маркировка шин

Давайте поближе рассмотрим колесо. На боковой части шины можно найти множество надписей. Неподготовленному автолюбителю легко запутаться в них. Что же написано на шине?

 

Во-первых, это конечно размер: первые цифры - ширина в мм или внешний диаметр (для американского обозначения), вторые цифры (обычно через слеш) - высота шины в процентах, те это отношение ширины шины к ее высоте или ширина (для американского варианта) и третьи цифры это посадочный диаметр в дюймах, его обозначают просто числом или с буквами R, ZR. Как мы видим значения в размере европейской и американской системах сильно разнятся. Для перевода одной в другую существует специальный шинный калькулятор.

 

Далее стоит отметить вторую важную надпись - это название шины, те производитель и модель. Вариантов написания и оформления самой боковину у каждого производителя несколько. Если вы озадачены поиском одной шины в замен поврежденной, обязательно внимательно переписывайте все буквы и цифры названия.

 

Так же стоит обратить внимание на индекс скорости и нагрузки. Индекс скорости буквенный, каждой букве соответствует определенное значение максимально допустимой скорости для покрышки.

 

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V ZR W Y
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >240 270 300

Индекс нагрузки цифровой и ему соответсвует максимальная нагрузка в кг допустимая для колеса.

 

В последние годы особое внимание уделяется "свежести" шины, т.е. дате ее производства, а так же стране-изготовителе. Данную информацию тоже можно увидеть на шине. Дата как правило указывается вместе с ДОТ, серийным номером партии покрышки. Опираясь на уже довольно большой опыт работы с шинами, можем смело заверить, что важнее где и как хранили шину, чем дата ее производства. ГОСТ 24779-81 гарантирует, что шина не теряет своих свойств в течение 5-ти лет хранения, подчеркну правильного хранения и затем еще 5 лет эксплуатации.

 

Так же на колесе есть специальные отметки для шиномонтажа. К ним относятся указание внешней и внутренней стороны шины (inside outside и другие версии взависимости от марки шины), направление (rotation) максимальное давление в шине и особые крашенные точки для правильной балансировки колес.

 

Стоит обратить наше внимание и на особую серию шин -шины с технологией Run Flat. Каждый бренд обозначает наличие этого свойства шины по-своему.

 

У BridgestoneRFT (Run-Flat Tyre), у шины Континенталь обозначение - SSR (Self Supporting Run-Flat), Goodyear маркирует шины с технологией Run Flat как EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat, Kumho и Yokohama - RF, MichelinZP (Zero Pressure), Pirelli - EUFORI@ или так же - RF, Nokian  Run Flat или RF.

 

Кроме надписей на боковине шины есть изображения, снежинки или солнышка а так же штамп "M+S". Дословно, это говорит о том, что шина спроектирована для эксплуатации в грязи и снегу. Такой значок присутствует как на зимних, даже шипованных шинах так и на летних. Не совсем верно понимать под ним то, что шины всесезонные. Принадлежность к этому классу шин определяют еще и другие качества и особенности шины.

 

 

 

 

Другие статьи о шинах

 

 

Общие сведения. Строение шин

Шипы или не шипы? Вот в чем вопрос

Всесезонные шины для России

"Свежесть" шин

Сделано в России